Skip to main content

Õhturalli

”Õhturalli on vanasõidukite täpsussõit, kus etteantud teekonnal tuleb jõuda kontrollpunktidesse ja finišeeruda võistleja ajakaardil näidatud aegadel. Teekonnal võivad oodata sõitjat lisaülesanded. Õhturalli võistluskiirus jääb liikluseeskirjadega lubatu piiresse.

Igal etapil saab võistelda 20 roolimehest ja navigaatorist koosnevat võistkonda. Registreerimisel kehtib põhimõte: kes ees see mees. Osalejad ei pea olema Levateki liikmed. Võistlussõiduk peab olema vähemalt 35 aastat vana. Nooremaid sõidukeid lubatakse võistlema ainult peakohtuniku eriloal.

Ralli toimub maist septembrini. Stardi anname iga kuu kolmandal kolmapäeval kell 18:00 Levateki klubihoone eest Ringtee 45 Tartus

Lisainfo ja registreerumine kohtunikekogu e-maililt levatek@levatek.eu

 

Osavõtjate arv, registreerimine, võistlussõiduk ja  võistlusnumber

  1. Igal võistlusel saab osaleda kuni 25 võistlejat.
  2. Registreerida saab enne võistluse algust kohapeal, registreerimisel kehtib põhimõte: „kes ees see mees“.
  3. Võistlussõiduk peab olema vähemalt 30 aastat vana ja vastama liiklusseaduse nõuetele. Nooremaid sõidukeid lubatakse võistlema erandkorras peakohtuniku loaga.
  4. Võistlusnumber peab olema kinnitatud sõiduki esiklaasi paremale poolele.

Võistluse põhimõte, stardiaeg, ajamõõtmine kontrollpunktid

  1. Võistlussõit kulgeb stardis antud RAJALEGENDI
  2. Võistlussõidu põhimõtteks on läbida rajalegendis näidatud punktid võimalikult kiiresti seejuures siiski pidades kinni liiklusseadusest. Läbimise järjekord on iga võistleja enda valida kuid legendis toodud läbitavad punktid on üldjuhul teatud loogilises läbimise järjekorras.
  3. Iga rajalegendis toodud punkti kohta on esitatud küsimus, millele õige vastus annab lisapunkte. Küsimused on koostatud nii, et eeldavad õigete vastuste leidmiseks üldjuhul korraks ka võistlussõidukist väljumist.
  4. Võistlussõidu stardiaeg on märgitud võistlejatele väljastatud RAJALEGENDILE.
  5. Sellest ajast arvestatakse võistlussõidu algust.
  6. Võistlussõitu peab võistleja alustama ISE, vastavalt märgitud STARDIAJALE. Stardimärguanne omab informatiivset tähendust.
  7. Võistlustrassil võidakse anda võistlejale LISAÜLESANDEID, mida tutvustatakse enne võistluse algust ja mis on kirjas rajalegendis.

Ajamõõtmine ja punktid  

  1. Võistluse võidab kõige vähem punkte saanud võistleja.
  2. Aega mõõdetakse käsitsi, täpsusega 1 sekund.
  3. Iga sekund annab võistlejale 1 punkti.
  4. Iga RAJALEGENDIS oleva küsimuse õige vastusannab võistlejale -300 punkti.
  5. Auto vanusest ja vastavalt ka võimalikust võimekuse erinevusest tulenevalt on sel võistlushooajal kasutusel auto väljalaske aastast sõltuv koefitsient:
    a. kuni 1970 = 0,9; vl.a. 1971-1980 = 0,95, vl.a 1981 ja noorematele koefitsienti ei rakendata.
  6. Nimetatud koefitsiendiga korrutatakse läbi võistlusraja läbimiseks kulutatud ajast tulenevad punktid.

Võistlussari ja punktid

  1. Võistlussari koosneb viiest võistlusest.
  2. Vastavalt saavutatud kohale antakse igal võistlusel kümnele paremale kohapunkte järgmiselt: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
  3. Juhul kui kohad lähevad jagamisele antakse mõlemale võistlejale kõrgema koha punktid ja madalama koha punkte välja ei anta. (N: Kolm võistlejat saavutasid Õhturalli etapil 2-4 koha. Kohapunkte jagatakse järgmiselt: 1 koht -25, 2 kuni 4 koht -18, 5 koht 10 punkti).
  4. Võistlussarja võidab kõige rohkem punkte kogunud võistleja. Arvesse läheb nelja (4) parima võistluse tulemus.

Pretensioonid

  1. Kõik pretensioonid tuleb esitada võistluse lõppedes kohapeal peakohtunikule.
  2. Peakohtunik otsustab kohapeal, tema otsus on lõplik ja edasikaebamisele ei kuulu.

Õhturalli Tartu tänavatel