Renault 18 Turbo
1984
Kiiruse 100 km/h saavutab auto kümne sekundiga. Esimesed kolm kuni neli sekundit sõidab ta nagu tavaline Renault 18. Juht saab rahulikult süüdata uue sigareti. Siis aga turbo viivitus kaob. Garrett T3 turbokompressor asub tööle, surudes karburaatorist tuleva kütuse ja õhu segu silindritesse. Juht saab mõnuga nautida auto head minekut. Tahavaatepeeglist on näha täpiks muutuvaid tunduvalt suuremate mootoritega autode esitulesid.
1,6-liitrise mootoriga pereauto tunduvalt kallima sõiduauto dünaamikaga. See oli Renault 18 Turbo raison d’être.